2014年8月10日 星期日

北海道-小樽鐵道博物館(下)

走出戶外就開始進行精彩的實體展示, 遠處就先看到如同中世紀鐵甲武士般的火車頭, 整個漆黑的很有個性

一旁的紅色車頭也不惶多讓, 前面的武器也是巨大得嚇人

扇形車庫內更是藏了不少好東西, 令人很心癢的想趕快去看

首先是這台キ100, 1944年的除雪車. 巨大的除雪板像是一把利劍, 可以在雪季時狠狠的往雪中插去

再來是這台DD14 300型, 1976年的除雪車. 前面的除雪設備就和前一台不同, 像是大型螃蟹螯往前伸, 前面的探照燈位置, 紅色的車色也帶給人一隻螃蟹的感覺

往嘴裡一看, 旋轉的碎裂刀具讓人害怕極了, 說他是路上極惡螃蟹真的是恰如其名, 一點都不為過

螃蟹身後的是DD15, 1965年的除雪車. 各位有沒有發現到這幾台雖然都是除雪車, 可是作法確大不相同, 外表也是千變萬化, 各有所長阿

所以這台使用的方式, 採用太極心法, 乾坤大挪移的方式, 將雪推向同一邊, 不直接硬碰硬的作法, 真是高招

將目光轉向扇型車庫, 進行隱藏車輛的尋寶

由於有些門是上鎖關閉的(我從縫隙用光進去照, 真是的空無一物) 我們就針對有開放的部分, 進行大探索了

キハ03, 1956年的通勤普通車, 長得就真的像校車的樣子

7150(大勝號), 1895年的老蒸氣火車, 目前還會跑的最老日製蒸氣火車頭

這兩台造型相當可愛的(第一眼看到, 腦海中就會浮現湯瑪士火車的場景, 火車頭馬上就說起話來了)
兩台都是キ700型除雪車, 左邊的是752, 1980年, 右邊的是718, 1959年

再來這台更炫了, 這鐵架像是血滴子一樣, 在軌道上看到他迎面而來, 肯定是嚇到屁滾尿流了. 這是キ800型除雪車 1928年

最終除雪大魔王出現了, 如同電影中吃人巨獸一般的旋轉惡魔嘴, 什麼東西接近都會被消滅殆盡. キ600型, 1923年

車庫一旁是機具展示間, 就是大修間啦. 裡面有各式維修工具, 比照我們平常使用的全部都是大上一倍以上. 一旁還有煤炭體驗區, 碰巧今日未開, 真是可惜

中間放了一台D51量產型模型, 如果不圍起來真的很想坐上去, 帶回去當成帶步車來回便利商店用也行

所有看到的都是大大大

各式量具, 五分儀

有時很好奇的是, 這麼大的螺栓, 即使工具變大, 轉得動嗎?

再次走出戶外, 這邊也有園區火車可搭乘, 雖然乘坐一圈只有短短的幾分鐘, 但是爽度卻是無限阿

一些近代的火車都出現(DD16型, 1973年), 時光隧道的盡頭不遠了

キハ56, 1961年, 急行客車

裡面的大景觀窗, 暖氣交換機, 中間還放了一個大螢幕, 應該是之後要作影片展示用的吧

看到這鏽蝕的車體與路線牌, 就想到當年在台灣普通車環島一周收集印章的日子, 要對火車放感情, 找出自我認同感, 才不會被搞瘋掉阿

ED75 500型, 1966年, 開始出現電氣化車輛的陳列

旁邊又擺一輛C12蒸氣機, 時光錯亂真嚴重, 通通都放在一起了

既然看到蒸氣機, 就進去駕駛艙看一下, 基本上維持的都很不錯, 各項零件都乾乾淨淨, 清清楚楚, 真的很佩服他們保存的功力, 不像台灣都一率好多層黑漆, 既難看也不必要, 遊客再怎麼動, 也開不走阿

貨車兄弟出現了

救援車內部一覽, 這是很少見的展示, 一解我們對救援車內的幻想, 以為都是魔術師擠在車內滿滿的

還有廚房和水槽, 沒特別標明的話我還以為是露營火車呢

救援車配置的車頭, DD51 500型, 1968年. 這個車特別的是他是雙向頭, 駕駛艙在中間. 所以我們在照片上看到的是其中一面, 而另一面是和照片上一模一樣. 相當有特色

救援車另外一節車廂, 工具和零配件都在這

火車用吊車, ソ30型, 1947年

這邊的藍皮車, 感覺和台灣的一樣不受疼愛阿

路邊偶遇的長途客車, 寢台車嗎?

合併一下就是床鋪, 能在火車上好好睡上一覺現在已經變成一種享受的方式了

最後來上一張郵車, スユニ50 500型, 1978年.
在各個車廂內鑽來鑽去, 突然看到有假人的地方, 真的是會嚇一跳阿...

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